Polonia

Voievodatul Pomerania este una dintre cele mai atractive și mai bine dezvoltate regiuni din țară, cu numeroase active de investiții. Situată la răscrucea rutelor internaționale de transport, este un loc important pe harta transportului maritim din această parte a Europei. Portul Gdansk găzduiește terminalul Baltic Hub, care este destinația celor mai mari nave din lume, care navighează din China, Coreea și alte țări asiatice. De asemenea, regiunea este traversată de rute de transport paneuropene cheie pentru traficul de tranzit. Pomerania este regiunea cu cea mai rapidă creștere din Polonia în ceea ce privește creșterea PIB-ului. Principalele industrii din Voievodatul Pomerania sunt construcțiile navale, industria lemnului și a hârtiei, industria petrochimică și cea a mașinilor electrice. Printre industriile cu cel mai mare potențial de dezvoltare se numără TIC, BSS, logistică, biotehnologie, electronică și automobile. Concentrarea resurselor umane calificate oferă investitorilor acces liber atât la absolvenți cu un nivel de educație ridicat, cât și la personal specializat și experimentat. Zona Economică Specială Pomerania face parte din Zona Poloneză de Investiții, una dintre cele 14 entități regionale responsabile de furnizarea de servicii complete pentru investitori. Economia poloneză este una dintre cele mai sustenabile din UE, cu perspective pozitive pe termen mediu. Polonia a fost singura țară din UE care a evitat recesiunea între 2008 și 2010 și, de mai mulți ani, a depășit creșterea medie a PIB-ului în UE. Cu toate acestea, pandemia globală SARS-CoV-2 nu a scăpat Poloniei. În 2020, PIB-ul a scăzut cu aproximativ 2,5 % față de 2019. Cu toate acestea, deja în 2021, conform estimării finale a CSO, acesta a crescut cu 6,9% față de 2020. În 2022. PIB-ul a crescut cu 5,1%. Fondul Monetar Internațional prevede că în 2023 creșterea PIB-ului Poloniei va fi de 1,2%. În schimb, creșterea cumulată a PIB-ului Poloniei în perioada 2021-2024 ar trebui să fie de 16,2%, potrivit FMI. Războiul din Ucraina a avut un impact major asupra dinamicii proceselor interne. Rutele de transport în Polonia și în Europa s-au schimbat complet. Se estimează că porturile maritime poloneze au primit mai mult de 4 milioane de tone de marfă ucraineană de la începutul invaziei armate. Există planuri de a crea un nou coridor de bază prin țară (inclusiv un punct în portul Gdansk) și de a crește capacitatea de depozitare. Țara devine una dintre cele mai importante locații pentru nearshoring. CTPark Gdańsk Port, situat pe un teren între terminalul Baltic Hub și autostrada A1, este prima investiție a dezvoltatorului în nordul Poloniei. Ca parte a complexului, CTP dezvoltă două clădiri cu o suprafață totală de 117.000 mp, care îndeplinesc cerințele unei construcții durabile. Acoperișurile celor două clădiri vor fi adaptate pentru o instalație fotovoltaică de 11,6 MWp, ceea ce echivalează cu necesarul de energie a 2.000 de case rezidențiale. De asemenea, instalația va fi pregătită pentru conectarea automatizărilor moderne pentru sistemele interne și externe. CTP are întreaga responsabilitate pentru acest proiect - nu este doar investitorul, ci și antreprenorul general al complexului.

Lubuskie se află în vestul Poloniei, la intersecția unor rute strategice de transport nord-sud și est-vest, ceea ce o face perfect conectată atât cu restul Poloniei, cât și cu Europa. O infrastructură foarte bine dezvoltată și numeroasele puncte de trecere a frontierei cu Germania permit transferul rapid de mărfuri. Sectorul comerțului și al serviciilor se dezvoltă în mod dinamic în Lubuskie. Acesta prezintă numeroase avantaje investiționale, atrăgând capital național și străin. Prezența școlilor secundare și a universităților, inclusiv a celor cu facultăți politehnice, creează condiții favorabile pentru dezvoltarea industriei. Condițiile preferențiale pentru desfășurarea afacerilor există mai ales în zonele celor trei zone economice speciale: ZES Kostrzyn-Słubice, ZES Walbrzych și ZES Legnica. Economia poloneză este una dintre cele mai durabile din UE, cu perspective pozitive pe termen mediu. Polonia a fost singura țară din UE care a evitat recesiunea în perioada 2008-2010 și, de mai mulți ani, a depășit creșterea medie a PIB-ului în UE. Cu toate acestea, pandemia globală SARS-CoV-2 nu a scăpat Poloniei. În 2020, PIB-ul a scăzut cu aproximativ 2,5 % față de 2019. Cu toate acestea, deja în 2021, conform estimării finale a CSO, acesta a crescut cu 6,9% față de 2020. În 2022. PIB-ul a crescut cu 5,1%. Fondul Monetar Internațional prevede că în 2023 creșterea PIB-ului Poloniei va fi de 1,2%. În schimb, creșterea cumulată a PIB-ului Poloniei în perioada 2021-2024 ar trebui să fie de 16,2%, potrivit FMI. În prezent, în regiunea Lubuskie funcționează două CTParks - în Iłowa și Sulechów. CTPark Iłowa este un proiect unic de logistică și depozite, situat parțial în Zona Economică Specială Legnica și aproape de granița cu Germania. Accesul la forța de muncă și infrastructura excelentă fac din parc o alegere strategică pentru companiile din sectorul logisticii și al comerțului electronic care doresc să se extindă în Europa Centrală și de Est. CTPark Sulechów este situat lângă autostrada S3 și aproape de autostrada A2, ceea ce face din parc o locație excelentă atât pentru activități de depozitare, cât și pentru activități de producție ușoară. CTPark Sulechów se află la numai 68 km de granița cu Germania, ceea ce face din parc o locație excelentă pentru afacerile transfrontaliere.

Silezia este situată în partea de sud a Poloniei și acoperă 4% din teritoriul acesteia. Este considerată cea mai bine conectată regiune din Polonia. Regiunea conține aproape 400 km de autostrăzi și drumuri expres și peste 2000 km de căi ferate. De asemenea, Silezia are Euroterminalul, care deservește traficul din China spre Europa, care are o lungime de 9500 km. Silezia găzduiește, de asemenea, Aeroportul Internațional Katowice din Pyrzowice. Între 2010 și 2020, regiunea Silezia a înregistrat o creștere a PIB-ului de 45%. În Silezia există 510 mii de întreprinderi, iar 10,6% din toate companiile poloneze își desfășoară activitatea în această regiune. Datorită strategiei sale antreprenoriale inovatoare, Silezia este, printre altele, îndreptățită să fie o regiune antreprenorială europeană pentru anii 2021-2022. De asemenea, s-a clasat printre primele zece regiuni europene în ceea ce privește atragerea investițiilor străine directe (ISD) și rentabilitatea, conform fDi Intelligence pentru anii 2022-2023. Silezia poate fi considerată o poartă de intrare pe piața europeană. Printre cei mai mari investitori din zonă se numără Germania, Italia, Olanda, Coreea de Sud, Franța, Marea Britanie și SUA. În Silezia există 2300 de companii străine. De asemenea, oferă un management de înaltă calitate, angajați cu profiluri căutate și o bază academică și tehnologică excelentă. Zona Economică Specială Katowice, care se află acolo, acoperă întreaga regiune Silezia și o parte din regiunea Opole. Prezența uneia dintre cele mai bune zone economice din lume implică faptul că valoarea totală a investițiilor se ridică la aproape 10 miliarde de euro. Aici lucrează peste 90.000 de angajați și 540 de companii din Europa, America de Nord și Asia. Zona economică oferă anumite beneficii investitorilor, în special scutiri de taxe. În plus, Silezia Superioară este al doilea cel mai mare grup de depozite din Polonia, cu un total de 18% de parcuri logistice situate în această regiune, cu doar 1% mai puțin decât cea mai mare piață, Varșovia (19%). CTP a recunoscut potențialul acestei părți a Poloniei și desfășoară în prezent trei dintre investițiile sale în Silezia Superioară. Acestea includ CTPark Opole, CTPark Zabrze și CTPark Katowice.   Motive de a crede:

Economia poloneză este una dintre cele mai sustenabile din UE, cu perspective pozitive pe termen mediu. Polonia a fost singura țară din UE care a evitat recesiunea în perioada 2008-2010 și a depășit de mulți ani creșterea medie a PIB-ului din UE. Cu toate acestea, pandemia globală SARS-CoV-2 nu a ratat Polonia. În 2020, PIB-ul a scăzut cu aproximativ 2,5% față de 2019. Cu toate acestea, în 2021, PIB-ul a crescut și s-a ridicat la aprox. 5,7%. Pentru sfârșitul anului 2022, se așteaptă ca acesta să crească la 5,2%. Locația centrală a Poloniei, dimensiunea sa, îmbunătățirea infrastructurii de transport, performanța puternică în timpul pandemiei COVID -19, precum și, evoluțiile în domeniul comerțului electronic sunt fundamentele incontestabile care stau la baza unei prognoze pozitive pentru sectorul depozitelor în viitorul apropiat. Piața depozitelor industriale este sectorul cu cea mai rapidă creștere din sectorul imobiliar comercial polonez. Aceasta a fost alimentată de sectorul comerțului electronic și de modelele de vânzări multicanal implementate de comercianții cu amănuntul convenționali, accelerate în continuare de pandemie, care au contribuit la o cerere record care s-a ridicat la aproximativ 7,1 milioane m2. Aproximativ trei sferturi din tranzacțiile încheiate au fost contracte noi de închiriere și extinderi. Deoarece viteza de livrare este din ce în ce mai importantă, cererea de logistică de ultimă milă, de unități comerciale mici (SBU) și de soluții de automatizare este în creștere. Există cinci clustere cheie de depozite, precum și șase clustere emergente. Cea mai mare parte a spațiului de depozitare este localizată în cadrul Regiunea Varșovia (situată pe o rază de 50 km de la capitală), urmată de regiunile Silezia Superioară și Polonia Centrală, Poznan și Silezia Inferioară. Varșovia este, de asemenea, în centrul atenției pentru CTP. În prezent, compania desfășoară în mod oficial lucrări de construcție legate de viitoarele trei parcuri CTP, denumite Varșovia Est (Kobyłka), Varșovia Sud (Mszczonów) și Varșovia Vest (Wiskitki). Cu toate acestea, alte câteva proiecte din regiunea capitalei sunt în curs de pregătire și urmează să fie demarate în curând. Toate viitoarele CTPark din regiunea Varșoviei se vor găsi în cele mai bune locații posibile, chiar lângă drumurile de comunicație cheie și autostrăzi, permițând tuturor clienților să își desfășoare activitatea fără probleme. Motive pentru a crede: