Мађарска

Позиционирана на раскрсници европског континента, рустикална пространства Мађарске, изван метрополитанске привлачности Будимпеште, кључна су у области индустријских некретнина. Спокојни крајолик, који се одликује кривудавом реком Дунав, значајно доприноси економском пејзажу Мађарске, нудећи стратешку и сликовиту позадину за индустријски развој. За разлику од живахне економске активности Будимпеште, значај села произилази из његове интегралне улоге у трансевропској транспортној мрежи. Служећи као канал за кретање робе, рурални региони Мађарске играју кључну улогу у унутрашњем повезивању нације и проширују свој утицај на суседне земље у свим кардиналним правцима. Радна снага на селу, дубоко укорењена у аграрном пејзажу, представља драгоцену имовину за инвеститоре који траже исплативу и квалификовану радну снагу. Владина посвећеност подстицању директних страних инвестиција (СДИ) јача посвећеност Мађарске економском расту, превазилазећи урбану периферију. Потопљена у наслеђе логистике, мађарска села се може похвалити добро успостављеном националном инфраструктуром која омогућава несметано кретање унутар нације и успоставља виталне везе са широм европском мрежом. Пословни развој у овим регионима има користи од модернизованих бирократских процеса, стварајући окружење погодно за индустријски раст које је конкурентно суседним централноевропским урбаним центрима. Одражавајући потражњу за индустријским простором у Будимпешти, сеоски региони доживљавају повећано интересовање, што доводи до историјски ниских стопа слободних радних места. Препознајући овај тренд, стратешки индустријски паркови обезбеђују објекте А-класе који су стратешки лоцирани у близини основних саобраћајних веза. Текуће иницијативе за проширење од стране ЦТП-а проактивно реагују на ескалирајућу потражњу, учвршћујући кључну улогу села у мађарској причи о индустријским некретнинама.

Смештен дуж реке Дунав на раскрсници путева – буквално – европског континента, мађарска престоница и њена успешна привреда се издвајају у централном истоку Европе. Здрава економска активност и БДП Будимпеште, који су релативно стабилно расли током протекле деценије, могу се добрим делом приписати повољном географском положају града. Три коридора у Трансевропској транспортној мрежи прелазе кроз Будимпешту, а замршена теретна железничка мрежа повезује главни град са остатком земље и његовим суседима на северу, југу, истоку и западу. Будимпешта је дом Европског института за иновације и технологију и Мађарске академије наука, регионална престоница истраживања и технологије. Високо образована радна снага доступна по релативно ниским ценама чини град посебно атрактивном локацијом за инвеститоре. Мађарска влада је показала значајан интерес за подстицање прилива СДИ, а нација има много разлога да верује у њену континуирану способност да привуче главне играче. Дуга историја у логистици, заједно са добро развијеном националном инфраструктуром, олакшава кретање широм земље иу свим правцима ван њених граница. Нација такође нуди плодно окружење за развој пословања са мање бирократске бирократије него њени суседи у централној Европи. Мађарска је показала један од најбржих економских раста у ЕУ, делимично захваљујући растућој домаћој тражњи. Велика потражња за индустријским простором у и око Будимпеште је гурнула стопу слободних радних места на историјски најнижи ниво од 2,41ТП3Т. ЦТПарк мрежа својим клијентима нуди индустријски простор А класе у три стратешки лоцирана парка: ЦТПарк Будапест Вест, Соутх, Еаст и ЦТПарк Вецсес. Сваки од њих нуди конкурентну близину виталним транспортним везама, а ЦТП је предузео сталне напоре за ширење како би задовољио растућу потражњу. Разлози за веровање: